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中铁十四局阳安铁路二线T梁架设全部完成

10月31日16时40分,随着十四局集团最后一片T梁在阳安铁路二线甘沟中桥的桥台上平稳落下,标志着阳安二线全线T梁架设全部完成,为后续轨道铺设等兴发和全线开通创造了条件。

阳安铁路二线自宝成铁路阳平关站引出,沿汉江河谷经勉县,至汉中盆地,通过汉江低山峡谷区,过西乡、石泉,沿月河河谷经汉阴至安康枢纽安康站,既有线全长356.56公里,增建第二线全长329.879公里。

十四局集团阳安二线YAZQ-4标段23.31公里线下,249.42公里铺轨及1690片T梁的预制架设等兴发任务。

自架梁兴发以来,项目部在时间紧、任务重、兴发条件复杂的情况下,提前谋划,不等不靠,调拨4台架桥机兴发,采取多车站切入、汽车吊架梁、公路炮车运梁、跨既有线运梁、桥隧相连地段铺设钢轨排架梁等有效措施,攻克了架设运距长、架桥机调头、跨既有线架梁、线路断点等诸多难题。

面对桥隧比高,路基最大坡度达13‰,且跨越既有线和车辆密集的108国道架梁等复杂的兴发工况,项目部强化标准化管理、严抓安全质量管控,严格落实领导带班制度,实行架梁作业现场盯控,顺利完成了多次Ⅱ级、Ⅲ兴发任务,最终安全、优质地完成了全部架梁任务。

阳安二线建成通车后,对发挥西南地区路网整体效益,提高西南地区运输能力和促进陕南地区经济社会发展具有重要意义。

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